© www.automuseumpje.nl 2024
Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.
De Commodore mag op Hemelvaartsdag weer mee naar Aalten en de Kever heeft inmiddels zijn eerste rit van dit seizoen achter de rug. De Kever heeft een maand gelogeerd bij vriend Bert en die heeft hem van voor tot achter goed nagelopen. Ik was het vertrouwen een beetje kwijt en daardoor nauwelijks mee gereden de laatste twee jaar. Bezig blijven met leuke dingen doen en genieten!
0 Opmerkingen
De Toyota Starlet Blue uit 1997 van Gert en Betty uit de Betuwe met zijn heerlijke typische jaren '90 dashboard opsmuk. Ik heb er niet veel aan hoeven doen om deze naar mijn zin te krijgen. Een nieuwe stootstrip, velgen stralen en poedercoaten plus een knappe stoel ter vervanging van de chauffeursstoel. Onder de kap en het interieur spic en span en het is een plaatje geworden waar ik vorig seizoen met heel veel plezier 1500 kilometer mee heb gereden.
Vandaag drie jaar geleden begon ik met de Facebookblog. Zouden de mensen daar wel op zitten te wachten? Je moet voor jezelf een bepaalde schaamte voorbij. Vrienden en bekenden begonnen steeds meer het woord museum te gebruiken dus ben ik maar ergens begonnen en we zien het wel. En wat blijkt, ik krijg altijd leuke reacties, zelfs donaties en heb inmiddels een behoorlijk aantal volgers, waarvoor dank! Vorig jaar is bovendien onze bedrijfswebsite aangepast. Automuseumpje.nl maakt daar deel van uit. Vriend Henri, die één van de aanjagers is geweest om wat met de verzameling te doen, neemt eens in de zoveel tijd de verhalen van Facebook over en maakt daar iets moois van. Ook is er veel te vinden over onze bijna 100 jaar oude geschiedenis van de zaak die opa en oma van Burik zijn begonnen in 1925. Al met al ben ik dus een dankbaar en tevreden mens
Met regelmaat krijg ik de vraag of het automuseumpje ook te bezoeken is. Deze is ontstaan omdat door mijn gezondheid het autobedrijf op een laag pitje staat en uj maar een paar uur per dag op de zaak. Ik ben gastvrij opgevoed en mocht het een keer zo uitkomen ben ik niet iemand die je wegjaagt, maar in principe zeg ik nee vanwege diezelfde gezondheid. Vrienden uitgezonderd maar die weten het en lopen de deur hier ook niet plat. Een rommelige dag voel ik twee dagen later nog in mijn lijf en heb geleerd naar mijn lichaam te luisteren. De weledele Heer H.E. Kerkmeijer aan de Sarphatistraat 132 kocht op 27 januari 1958 de Kever 1200 DeLuxe bij Kost Amsterdam. Hij reed er een jaar of zeven in en de vader van Marc Harterink nam hem over. Er bestaan nog kaartenbakken van Pon en daar komt deze kaart ook vandaan. De oudste herinnering van Marc was dat zijn moeder hem naar zwemles bracht in de kever toen hij een jaar of zeven oud was. Even voor de beeldvorming, Marc is van hetzelfde bouwjaar als de auto! Nadat zijn ouders er lang mee hadden gereden en Marc ging studeren mocht hij de auto gebruiken. In 1985 namen ze de auto uit de vaart en zou verkocht worden. Marc voelde hier niets voor en zette de kever op zijn naam en trok hem compleet uit elkaar met de bedoeling deze weer in oude glorie te herstellen. Aangezien Marc onze accountant was tot 2013 had hij wel het een en ander meegekregen van de restauraties van de besteleend en de Commodore. "Peter heb jij interesse in een Kever? Ik heb er lang over nagedacht en weet dat zij bij jou goed terecht komt. Ik geef hem liever weg aan jou dan dat ze verprutst word of in onderdelen verdwijnt, dat zou me teveel aan het hart gaan. Als jij er ooit aan toekomt om aan de restauratie te beginnen weet ik dat jij dat doet op de manier zoals ik het voor ogen had". Ze heeft een jaar of 30 uit elkaar gelegen en alle onderdelen zijn compleet! De onderdelen die ik bij had moeten kopen zijn bij ons of onderweg bij de spuiter verdwenen, maar wij zijn dan ook geen boekhouders!
Marc woont sinds 2013 in Frankrijk en soms komt hij nog eens aan. De foto samen met Marc is uit 2016, maar vorige maand was hij er nog en iedere keer verteld hij hoe fijn hij het vindt dat de kever bij mij terecht is gekomen. Nou wil het toeval dat ik het ook fijn vind. De Renault 5 TL bestel uit 1986. Ik kocht deze in 2018 op de avond voor koningsdag. Opgegroeid met bedrijfswagens om de deur kon ik de verleiding niet weerstaan. Je ziet een Renault 5 toch al niet zo vaak, maar met grijs kenteken zijn ze helemaal uiterst zeldzaam. De dame die 11 jaar met deze heeft gereden heeft er bijzonder goed voor gezorgd en op onderhoud niet bezuinigd. Een nieuw subframe, nieuwe kabelboom en meer van dat soort reparaties hebben we kunnen ontdekken. Maar als er een restauratie met tegenslagen is geweest dan deze wel. Uiteindelijk komt alles goed is een van mijn gevleugelde uitspraken dus het zal in dit geval niet anders zijn. Binnenkort maar eens een apk regelen, kan ik dat tenminste van het lijstje afvinken.
42.712km en 30 jaar Young! Ik zag hem vorig jaar oktober voorbij komen in de rubriek Autoweek liefhebber gezocht en bedacht mij geen moment, een paar uur later stond hij hier in Apeldoorn. Deze Opel Astra 1.4 young heeft op een paar weken na 30 jaar dezelfde baas gehad. Man werd oud en de auto moest eruit. Ik heb inmiddels contact gehad met het garagebedrijf waar de Astra in onderhoud is geweest waar men mij dit vertelde. Hun overbuurman reed met deze station en beknibbelde niet op het onderhoud. Jammer genoeg hebben ze bij verkoop de boekjes eruit gehaald en netjes opgeborgen in de kliko. Jammer maar het is niet anders. Deze Young is in de uitvoering hoe ik ze het liefst zie, alle opties niet! De GSi’s en cabrio exoten worden vanzelf wel bewaard maar ik zie ze het liefst standaard. Meegespoten bumpers en spiegels, lichtmetalen velgen en al die opties geef ik niks om. Zo vind ik ze het mooist!
Het is geen strepentrekker en behoorlijk spartaans rijden, maar met zijn 34 pk Ami 8 motor kom ik goed mee in het verkeer. En bovendien ontzettend leuk om mee te rijden! De teller staat nu op 64.994km en dat zijn de echte kilometers. In 1969 kocht pa deze van Mourik Groot Ammers en we hebben hun gele bedrijfskleur altijd aangehouden. Doordat deze AK350 origineel Nederlands geleverd is en het merendeel van de huidige besteleenden Franse import is verschilt deze in kleine details omdat dit een Belgische productie is, Vorst om precies te zijn. Een zwart stuur, grijze stoelbekleding, een buisje aan de binnenkant van de achterdeuren ter versteviging voor bij het dichtdrukken. En zo zijn er nog een paar kleine verschillen. Al met al een hele zeldzame verlengde uitvoering met laag dak.
Een paar honderd nummerborden van vrienden en collega’s H. van de Bunte en Truckcenter-Apeldoorn en enkele uit eigen voorraad. Speciale dank aan vriend Rowan die mij +/-120 oude gele en blauwe nummerplaten schonk die allemaal van auto’s afkwamen van zijn overleden vader. Heel bijzonder om dat te krijgen en inmiddels hangen ze al een paar jaar mooi!
Een van de eerste spulletjes die ik een paar jaar terug gedoneerd heb gekregen. Originele Franse vaantjes uit Harderwijk van vriend Henri.
Enig sentiment is mij niet vreemd. De miniatuur die mij het meest was bijgebleven na al die jaren is deze Volvo met tankoplegger. Ik zal een jaar of 13-14 zijn geweest en was met moeder mee boodschappen doen bij de supermarkt in winkelcentrum de Maat en het was december. Normaal kreeg ik voor mijn verjaardagen of met Sinterklaas 1 miniatuur, want dat was waar ik altijd om vroeg. We hadden al wat voor Sinterklaas gekregen en moeder zei: "Zoek nog maar een auto uit", want mijn broers hadden op de één of andere manier iets gekregen waardoor ze vond dat ik tekort had gekregen. Vraag me niet wat de 1e auto was, maar deze is mij altijd bijgebleven.
De Subaru Mini Jumbo is inmiddels ook al 34 jaar oud! Vorige week weer uit de hoek getrokken en fris ervoor gezet, wat overigens weinig moeite heeft gekost. Wassen, ramen schoon en bandenspanning en olie controleren was voldoende. Hij heeft maanden achterin de hoek gestaan en het was starten en lopen! Sinds eind 2022 stond deze geschorst en afgelopen zaterdag de schorsing stopgezet en ben er een stuk mee wezen rijden. Van de auto’s die in de belasting moeten neem ik er ieder jaar een stuk of drie die ik dan met regelmaat pak voor gewoon gebruik of naar een evenement, alleen maar naar kijken is ook zonde. Aanstaande zondag mag de Subaru mee om het evenementenseizoen af te trappen, ik ga dan gezellig met tante Tonny de hort op.
Ik stond afgelopen zaterdag te wachten voor de stoplichten. Voor mij stond een grote Dodge pickup waar ik recht tegen de achteras keek naast en achter mij een Mercedes SLK, de een met de kap los en de ander dicht. De baan voor rechtsaf had groen en trok op. Twee mannen in een auto toeterden toen ze naast me reden en ik kreeg de duimpjes, ze waren jonger dan de Subaru. Kijk dat is dan toch weer leuk! De Caprice Classic Landau coupe van pa, die vandaag anders 93 zou zijn geworden. Van binnen nooit iets aan hersteld behalve het hemeltje vernieuwd. Verder nog geen naadje gestikt. Een heerlijke comfortabele auto waar mijn vader maar wat gek mee was. We hebben deze al 45 jaar in ons bezit.
Een echte Mercedes gedoneerd gekregen! Deze jaren ‘30 Mercedes prima kreeg ik zojuist per post opgestuurd inclusief koffer door volger Rob. Hartelijk dank daarvoor. Of ik er plek voor had want hij had deze op diverse sites te koop gezet. Het welbekende niksgeven en hard onderuit bieden in combinatie met de moeilijke gesprekken was voor hun de reden om liever weg te geven dan een paar rotcenten en ergenis. Goed terecht komen was belangrijker. En nee je kan met deze geen computer uitlezen! Hij gaat een plekje krijgen naast de andere op het bureau in opa’s kantoor.
De Willys Jeep. 39 jaar lang heeft deze ongebruikt in ons magazijn gestaan en inmiddels 10 jaar rijdend. Ik neem deze zelden of bijna nooit mee naar een evenement, simpelweg omdat alles open en bloot ligt en ik neem in deze onder geen beding een bijrijder mee. De laatste paar jaar dan ook amper mee gereden ook al is het een fantastisch ding. Nu december hebben we hem precies een halve eeuw in ons bezit.
Nou dat is hem dan! Een Lancia Ypsilon Y10 uit 1986 met slechts 141.000 kilometer.. Wouter ken ik inmiddels een jaar of 8. Iedere dag maak ik een lange wandeling en afgelopen zomer liep ik Wouter tegen het lijf in de binnenstad van Apeldoorn en hij stak van wal. "Ik heb er heel lang over nagedacht en ik ga jou een auto doneren. Het gaat mij echt aan het hart, want ik ben er al behoorlijk mee bezig geweest en heel veel (reserve) onderdelen heb ik al ingeslagen en ook die krijg je er allemaal bij!".
Het gaat om een Lancia Ypsilon met nog de Autobianchi emblemen, de Y10. De reden dat deze auto nog bestaat en dan ook nog in een hele nette staat is omdat hij pakweg 13 jaar bij een vakantiehuis in Zuid Frankrijk heeft gebivakkeerd en dat is echt zijn redding geweest. Het heeft nog even geduurd maar ik zeg dan altijd, ach dan heb ik iets om naar uit te kijken. Vrijdag was het zover en kwam Wouter mij ophalen en ben ik met de Lancia naar huis gereden. Wouter ontzettend bedankt voor je uitermate gulle en bijzondere donatie. Ik zal er zuinig op zijn en mijn uiterste best doen er weer wat moois van te maken. De basis daarvoor is perfect. Met een beetje geluk mag ik vandaag de auto ophalen waar ik onlangs iets over vertelde, maar eerst de foto’s en het verhaal van de Nissan Sunny. Iwan, een goede vriend die regelmatig voor mij klaar staat, heeft samen met zijn vriend Patrick een uitgebreide verzameling Datsun/Nissan en is welbekend in het wereldje. Hij stuurde mij dit bericht door met de eerste 5 foto’s en of ik er warme gevoelens bij kreeg: "Hallo Iwan, Ik kreeg jouw naam via het Louwman automuseum in Wassenaar en hoop dat ik de goede persoon heb. Mijn vader, inmiddels 86 jaar, heeft in 1995 nieuw een Nissan Sunny 1.4E 5HB E2 gekocht. Deze auto is nog steeds in zijn bezit, heeft altijd binnen geparkeerd gestaan, elk jaar onderhouden en is in zeer goede en nog originele staat. Begin dit jaar hebben we de auto geschorst voor de APK, wegenbelasting en verzekering. De km-stand is nu net iets meer dan 74.000. Gezien zijn leeftijd is mijn vader al enige jaren niet meer in staat zelf te rijden, maar toch heeft hij moeite om afstand te doen van 'zijn' auto en daarmee ook van zijn vrijheid te gaan en te staan waar hij wil. De auto is niet meer van deze tijd, maar het idee dat deze op de sloop verdwijnt gaat hem aan het hart. Ik ben daarom op zoek naar een persoon/instelling die de auto een goed tweede leven geeft zodat mijn vader met een gerust hart afstand van kan doen. Ben jij die persoon?" Iwan dacht aan mij en dat had hij aardig goed. Het weekend daarop ben ik vanuit Apeldoorn en Iwan vanuit Brabant vlakbij de Belgische grens naar Leiden gereden en troffen we de zoon en heb ik de Sunny over mogen nemen. De zaterdag daarop ben ik hem samen met tante Tonny op wezen halen. Inmiddels een maand later had ik er verder nog niets aan gedaan behalve nieuwe originele wieldoppen kunnen scoren en die terstond opgehaald in Flevoland. Ik had in de gaten dat er een sticker van de garage over de originele nummerplaathouder zat en die heb ik gelijk de eerste dag heel voorzichtig losgepeuterd. Daar kwam inderdaad de originele tekst onder vandaan van de Nissan dealer die inmiddels niet meer bestaat. Gisteren de Nissan goed gewassen, van binnen uitgeblazen met de luchtslang en de matjes met de cleaning gun grondig schoongemaakt. En dan staat er ineens weer een hele andere auto! Ik kan hier zo van genieten.
Met een paar weken begint het oldtimerseizoen weer. De eerste evenementen staan al op de agenda. Ik heb er zin aan. Vrienden ontmoeten en gezellig met moeder of tante Tonny genieten van de mooie dagen.
Eén van de auto’s waar ik echt naar uitkijk om weer mee op pad te gaan is de Toyota Starlet P7 uit 1987 (de bruin metallic). Ontzettend fijne auto en alles klopt hieraan. Schakelt als een warm mes door een pak boter en alles gaat strak en soepel. En dan te bedenken dat ik die auto 7 jaar geleden kocht voor € 350,-. Oké ik heb er ook het nodige ingestoken, maar de basis klopte. De man waar ik hem van kocht had hem van zijn oma die deze nieuw had aangeschaft bij van Dolderen in Soestdijk. Ik had gisteren iemand over de vloer en die zei er zit helemaal geen lijn in je verzameling, het gaat alle kanten op. Ik legde hem uit dat ik ook meer verhalen verzamel en gaf hem wat voorbeelden. Toen begreep hij het! Foto: Dennis van Loenhout namens Toyota Nederland Ik ben ook met de velgen van de Renault 5 Bestel bezig geweest en deze zijn nu toonbaar en klaar om de banden op te monteren.
Weer met een auto thuis komen rijden en het is niet de auto waar ik over vertelde. Ook was het niet nodig brood mee te nemen voor onderweg want deze stond letterlijk 200 meter bij mij vandaan om de hoek. Moest wel omrijden vanwege de paaltjes op de weg. De Opel Astra 5 deurs 'Van' uit 2002 blijft ook een apart verhaal! Zoals je kunt zien aan de hand van onze inkoopfactuur kochten we deze al in 2006 bij opel dealer van der Kooij voor €4.000,- ex btw. Hij is bij ons al die jaren in de handelsvoorraad blijven staan zonder ook maar enige serieuze interesse, ongeacht of we met de prijs omhoog of omlaag gingen. Deze Astra is zelfs na al die jaren nog altijd in onberispelijke staat ook al heeft hij de laatste jaren voor oud vuil en groen uitgeslagen buiten tussen het onkruid gestaan. Bij binnenkomst was hij als nieuw. Eind 2021 heb ik hem samen met de gele Transporter toegevoegd aan de verzameling en daar heb ik tot de dag van vandaag geen seconde spijt van gehad. Zo langzamerhand begint dit ook een bijzonder exemplaar te worden en ik ben er nu erg blij mee.
Youngtimer, oldtimer, klassieker of welke term je aan een auto koppelt vind ik nooit zo boeiend. Het gaat om het genieten. En toch is deze Polo voor de fiscus deze zomer een echte oldtimer, want 40 jaar oud. Zelfs met plastic bumpers!
Toen ik hem kocht in 2016 had ik niet kunnen denken dat het eindresultaat zo mooi zou worden. En daar heb je dat genieten weer! In de winterperiode is er altijd wat te doen. Achter de computer zitten en onderdelen zoeken. Soms een uitdaging en de andere keer een geluksmomentje. Zo haalde ik vorige week zaterdag een ongebruikt origineel setje wieldoppen voor de Nissan Sunny en een paar dagen later kwam er van een sloperij een keurige hoedenplank voor de Alto van Denise, beide voor een paar tientjes. Ook nieuwe stof voor de achterbank van de andere Alto voor slechts €25,- Origineel Suzuki oude voorraad! Ook grotere klussen worden nu aangepakt. Bij de Renault 5 bestel en de Polo moet opnieuw de koppakking gedaan worden omdat het gewoon slecht gebeurd is. Niet leuk en behoorlijk ontmoedigend soms maar ik geef het niet op. En van de Cinquecento heb ik het interieur inmiddels lekker fris en word de stoel momenteel gerepareerd. De deukendokter moet nog steeds komen en dan schiet deze ook op. Van alle winterwerkzaamheden zal ik een totaal overzicht maken. Film en of foto’s!
Overigens komt er binnenkort weer een auto bij die gedoneerd word. Veel ga ik er nog niet over zeggen behalve dat de verwantschap groot is met de Cinquecento en aardig richting de 40 jaar oud gaat en uiterst zeldzaam inmiddels! Ik had van mezelf ook nog twee grote zware dozen met miniaturen liggen. Allemaal 40+ jaar oud en tientallen jaren niet meer naar omgekeken. Wat is het dan leuk om na zo’n lange tijd de ene na de andere te herontdekken! Het merendeel was ik glad vergeten. Enkele leuke ontdekkingen gedaan waar ik later over zal vertellen. De verzameling in het kantoor heb ik nu aangevuld met eigen materiaal en ik kom tot de conclusie nog zo’n ruimte nodig te hebben waar de rest kan staan. Ik heb daar een idee voor en het komt goed. En nu drie dozen met lege verpakking want het gros is in de doosjes bewaard gebleven.
Deze Mazda 323 F kwam in 2020 net niet door de ballotagecommisie. Prima auto, 2e eigenaar. Je kan wel alles gaan bewaren Soms zou ik bijna vergeten dat ik ook nog garagehouder ben.
Vandaag weer een mooi exemplaar op mogen halen. En ik kreeg er de pen bij waar 29 jaar geleden de factuur mee was voldaan. Via het Louwman museum en vriend Iwan Vlaar heeft deze Sunny mij gevonden. Het hele verhaal zal ik binnenkort uit de doeken doen want daar moet ik zelf even rustig voor gaan zitten, kom er net een uur geleden mee thuis rijden. |
Index
Alles
Archief
Mei 2024
|